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运输受限,Q345B方管厂市场交投气氛清淡

作者:天津方管厂    来源:www.tjlljs.com    点击数:   更新时间:2020年02月27 【字体: 】 

     疫情因素影响下,下游开工复工有限,终端需求弱势依旧,Q345B方管厂市场交投平平,部分钢厂逐步安排检修,市场现货压力较大,高炉及产线的检修将缓解部分压力,考虑后期终端开工有逐步恢复,但采购能力有限,需求释放速度还将延后,虽钢坯恢复出价,但库存堆积以及资金压力越来越大,预计明日Q345B方管厂价格或延续偏弱整理。建筑钢材:下跌;期螺上涨,疫情未解除,商家多居家办公,报价多采购差,成交有低迷,加上钢企高炉停焖增多,大部分企业呈现了明显的员工到岗压力、资金压力、仓储物流不畅、订单不足和需求疲软压力,预计Q345B方管厂价格或弱势调整。

    Q345B方管厂多停采生铁,炼钢铁出货不畅,部分铁厂因原料补充不足而停产,市场交易基本停滞,铁厂鲜有成交,商家多暂稳观望,目前Q345B方管厂钢市趋弱、运输受限,Q345B方管厂市场交投气氛清淡,预计明日生铁稳中下跌。 从市场反馈来看,钢厂忧虑累库压力却不愿主动减产;贸易商冬储资金占用压力增大,担忧货物无从销售;市场对需求启动的预期大于现实,不同区域复工略有差异,江浙一带本周询价增多,但成交整体不畅,目前期货盘面走势强于现货,钢厂挺价意愿强烈。建材和板材部分市场延续10-70跌幅。 由于年前钢厂冬储订单量还不错,整体还是赚钱的。而且大户订单也实现了库存的转移,年后很多钢厂都是打算满负荷生产。

     这次疫情的出现超出了我们此前的预判。Q345B方管厂终端没有需求,运输也出现问题,钢厂库存增加特别快。现在钢厂的备用原料不足,尤其是焦炭库存处于低位,主要还是运输问题不好解决,原料运不进来,不少Q345B方管厂都被迫减产。

     但即使这样,减产力度还是远远不够,目前库存压力比较大。如果运输恢复,减产的预期就会更少,库存还会大幅增加。

     即使运输恢复了,钢厂的库存也会逐步转向市场,终端没有需求,实际总库存会不断累积,所以核心还在需求。

     而需求目前来看,不确定性较大。要看各个地方政府的态度,毕竟疫情把控放在第一位,谁都背不起这个责任,就算工地可以开工了,工人回来需要时间,隔离需要时间,各项防护物质到位需要时间,Q345B方管厂需求短期回不来。

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