受海岬和巴拿马型船运费上涨影响，BDI指数止跌回升。由于干散货运指数今年以来跌幅接近60%，已近底部，因此有分析人士预测，在世界经济缓慢回暖、中国城市化进程不断推进、印度对大宗货物进口增加等有利因素支持下，需求端会有一定程度回暖。预计二季度干散货运输市场走势前低后高，二季度后期有望实现大幅反弹。上周进口矿市场持续下跌。在国产矿受压退市的同时，进口矿供应量随之增加，从而导致压价竞销的现象尤为凸显，进口矿价格继续创年内新低，整体市场在新低价位成交状况尚可，但成交量的增加依然难以起到止跌作用，大部分钢铁企业仍看空后市，对市场下跌形成推波助澜的作用，偏低品位矿价格的持续下调，是带动主流品种下跌的主要诱因。国内锰系市场小幅向好运行，钢厂采价小幅上调，Q345B方管厂成交有所好转，厂家信心增加；硅铁市场报价小幅混乱；国内钼市成交一般，价格呈现震荡盘整的格局；国内钒系市场整体稍有趋弱表现，价格整体出现小幅的松动回落；国内钨铁市场弱稳运行，下游采购询盘清淡，市场整体成交一般。国内钛铁市场运行平稳，各厂家报价维持前期水平，总体成交清淡。国内生铁市场整体报价稳定，山西翼城地区价格有所下调，幅度在50元(吨价，下同)左右，市场成交疲态难改。目前，市场上优质铁资源不多，贸易商库存较少，多数资源掌握在生产厂家手里。市场以弱势暂稳为主，成交一般。本周国内喷吹煤市场延续弱势表现，成交一般。钢材市场延续弱势低迷态势整体不见回转，受成本压力影响也将转移到对喷吹采购的打压力度上，据悉，大矿方面由于近期成交较差导致对钢厂的优惠力度逐步加大，各大企业开始纷纷走访钢厂，整体市场还处于观望态度。根据钢材市场的情况来看，短期内Q345B方管厂价格将持续弱势维稳态势。