Q345C方管厂销售模式改变
1、新规出台后,直接导致运力紧张,表现为货车、司机不足,汽运费用大幅上涨,间接影响钢厂物流方式。调研数据显示,59家钢厂中12家钢厂(即20.34%的钢厂)打算改变物流方式,从以前单纯的汽运改变为火运、火运+汽运,水运+汽运等。
2、正是因为物流方式的改变,进而影响钢厂销售半径,曾经的主要市场,如今受到汽运大涨而变为分流市场,曾经能够辐射到的区域,如今只能远远观之,曾经无法触及的地区,如今可占据半壁江山。调研数据显示,59家钢厂中14家钢厂(即23.73%的钢厂)因新规而影响销售半径。
3、基于以上2点因素,59家钢厂中8家钢厂(即13.56%的钢厂)正在考虑厂库前移,防止运力不足、配送不到位影响其品牌。
4、至于Q345C方管厂生产情况,由于运力紧张,使得钢厂进出货困难,即原材料库存补充缓慢,成品材出货不畅。从钢厂盈利情况来看,G20峰会结束后,环保督查有所减弱,国内钢厂积极复产,供给压力明显加大,市场信心走弱,钢价持续下跌,但是考虑到目前Q345C方管厂依然有利可图,减产意向十分弱。调研数据显示,59家钢厂中0家钢厂(即没有钢厂)因新规出货不佳而打算减产停产的。
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