3月份，天津方管厂价格保持涨中趋稳态势，正是因为“大型煤企价格话语权增强”以及“优质资源紧张” 两大因素支撑了港口煤价的上涨。3月上半月，煤矿整体复产率不高，大秦线发运量减少，进港煤炭货源偏少;下半月，随着煤矿复产、复工，货源调进出现好转， 秦皇岛、曹妃甸等环渤海港口调进煤炭数量有所回升，场存有所增加，煤价上涨压力加大。

　　对后续市场进行分析，支撑天津方管厂坚挺的因素依然存在。从4月1号起开始，山西部分地区煤矿去产能政策开始强制落实，生产日从336天减少到276天，法定节日以及周末均不能生产，将减少煤炭供给数量。此外，同煤生安平煤业发生井下安全事故，相关地方煤矿开始停产放假，资源供给减少，将在一定程度上支撑煤价。

　　但是，第二季度，天津方管厂价格上涨也存在一定难度。首先，铁路运费出现下调，3月18日，中铁总发布通知，进一步扩大铁路局运价调整自主权，其中，煤炭运价下浮超过20%。3月21日，太原铁路局召集环渤海四大港口、地方铁路、部分发运单位召开专题会议， 协商沿线产业链条同步降价事宜。据测算，大秦线铁路运费可能会下调10元/吨~20元/吨。铁路运费的下调成为影响港口煤价的重要因素，煤价的支撑力度减 弱。其次，铁路运费的下调，也刺激了产地煤炭发运的积极性;港口部分煤种缺货现象将有所缓解，市场供应逐渐宽松。再次，第二季度，水电发力增多，对火电形成抑制，天津方管厂市场迎来用煤淡季。http://www.tjlljs.com/