时间给勤勉的人留下智慧的力量，给懒惰的人留下空虚和悔恨。钢贸企业又要面临资金还款压力以及钢厂出结算，无疑加重钢价承压，下周钢市难有好的表现。题外，刚访问了美国，习主席再访英国，是十年来中英最高规格访问，对于经济力日益衰减的老牌工业帝国，终于把头靠在了中国的肩膀上，有种恰逢久旱逢甘露，也凸显了英国作为欧洲政治大国的开放姿态与寻求突破的决心，合作协议4000亿元。又来讯德国总理月底也将访华，这是短时间内促成的访问，在国内面对难民压力之际，选择访华不失为上策。各种外交无论从哪些方面讲，无疑会对国内出口贸易带来益处，不过想必钢铁出口难度较大，长期来讲，至少能减少贸易摩擦，国内钢铁预想重返欧盟地区，路途漫长，至少格局会变化。近期大口径方管厂整体弱势，钢厂盈利情况明显转差，对国产矿价格打压愿意增强，部分钢厂采购价格小幅下调。9月 21日汽运新规开始实施，汽车运输费用大幅上涨，矿价的小幅下调基本被运费上涨所抵销，钢厂成本压力依然较大。10月份钢厂铁矿开始冬储补库，但同时10 月份又是钢厂的集中检修期，多空并存。预计10月份铁矿石市场价格将以震荡运行为主。近期航运市场非常活跃，所有航线上的运价坚挺。海岬型船舶方面，5条期租航线上的平均租金，从9月16日的 10929美元/天上升至23日的15301美元/天，增长幅度约40%。上海航运交易所称，受“十一”长假前市场提前出货的利好因素刺激，本期中国进口 干散货运输市场综合指数、运价指数、租金指数全线上扬，均创13个月来新高。预计10月BDI指数或将继续上涨。本 月国内板材龙头企业宝钢、武钢、鞍钢出台10月份价格政策，对热轧、冷轧、镀锌等主流产品出厂价格继续上调100-200元/吨，显示大口径方管厂合同组织情 况依然较强，钢厂对后市乐观。大口径方管厂在上旬钢厂出厂价格小幅上调，中下旬随着市场价格震荡下跌，钢厂价格以下调为主。其中华东地区主导钢厂沙钢对螺纹钢出厂价格在9月上旬上调30元/吨，中旬下调80元/吨，下旬下调100元/吨，与市场价格跌幅基本相当。当前各区域主导钢厂出厂价格与市场价格基本持续，随着盈利能力的减弱，钢企挺价意愿将会明显增强。本月尽管钢价明显下跌，但受煤焦价格大涨影响，钢厂成本大幅攀升，长材生产企业普遍由盈转亏。在发改委确定四季度释放部分煤炭先进产能后，10月份焦煤、焦炭价格继续大涨的可能性不大，而铁矿石市场供应整体宽松，港口库存处于高位，价格仍将弱势整理。因此，预计下月钢厂成本整体将小幅下降。 据悉，自节后本地市场开市以来，观望迹象比较明显，心态面整体尚可。虽早盘期货高开但盘中下挫对价格继续的上涨产生了部分的抑制。同时从钢厂对于广州市场的定价情况来看，每日定价基本持平，提价对于贸易商成交而言也并非明智的选择，这一点也导致大口径方管厂依然选择持稳为主。

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